Il progetto per la nuova strada di collegamento nella frazione Coperchia nasce per risolvere un problema storico di viabilità e garantire la piena sicurezza dei cittadini. Attualmente, l'accesso alla località Piana è fortemente limitato dalla strettoia del sottopasso di via G. Fiore, che con i suoi soli 2,60 metri di larghezza impedisce il transito ai mezzi pesanti e, soprattutto, ai mezzi di soccorso come ambulanze e automezzi dei Vigili del Fuoco. Per superare questo ostacolo, verrà realizzata una viabilità alternativa di circa 850 metri che collegherà via Livatino, a partire dall'innesto con via M.A. Galdi, direttamente con la parte alta della frazione. La nuova sede stradale sarà larga 6 metri, con due carreggiate a doppio senso di marcia. Inoltre, per tutelare i pedoni, il primo tratto di 250 metri sarà dotato di un marciapiede sul lato destro e di un nuovo impianto di illuminazione pubblica. Dal punto di vista tecnico e ambientale, l'opera è stata attentamente studiata per superare in totale sicurezza le criticità morfologiche dell'area e un dislivello di circa 18 metri. I lavori richiederanno scavi in trincea, la costruzione di muri di contenimento, e un mirato rimodellamento del pendio. Il corretto deflusso delle acque piovane sarà assicurato da un sistema integrato di tubazioni drenanti e pozzetti. La sostenibilità e la sicurezza dell'intervento sono state validate dalle indagini geologiche e archeologiche, le quali attestano che la naturale stabilità del versante non subirà alterazioni.
I Dettagli del Finanziamento
- L'intervento (identificato dal CUP C61B23000530003) è stato formalmente ammesso a finanziamento tramite un'apposita convenzione stipulata tra il Comune di Pellezzano, in qualità di Soggetto Attuatore, e la Regione Campania.
- Le risorse economiche derivano integralmente dal Fondo per lo Sviluppo e la Coesione (FSC) 2021-2027, in attuazione dell'Accordo per la Coesione della Regione Campania sottoscritto nel settembre 2024.
- L'opera si inserisce nell'area tematica "Trasporti e Mobilità" e fa parte della specifica linea di azione regionale dedicata al "Completamento programma riammagliamento e messa in sicurezza rete stradale regionale, provinciale e comunale".
- L'investimento complessivo garantito per la realizzazione dell'opera ammonta a € 1.500.000,00.
- Di questo importo, € 1.100.000,00 sono destinati al totale dei lavori (compresi gli oneri per la sicurezza), mentre i restanti € 400.000,00 coprono le somme a disposizione dell'amministrazione, che includono le spese tecniche, le indagini, gli espropri (€ 90.000,00) e l'IVA.
- Le Tempistiche di Cantiere
- Il cronoprogramma dei lavori prevede una durata complessiva del cantiere di 15 mesi.
- Le opere inizieranno con le fasi di demolizione e scavo (mesi 1-3) per poi concentrarsi sulla realizzazione delle opere in cemento armato e dei muri di contenimento (mesi 3-8).
- Nei mesi successivi si procederà con l'installazione delle reti fognarie e di illuminazione (mesi 8-9) e con la posa delle barriere di sicurezza (mese 11).
- Le fasi finali riguarderanno la stesura del manto stradale (strato di collegamento e tappetino di usura nei mesi 12-14) e si concluderanno con le opere di finitura nel quindicesimo mese.